阁瑞斯mpv 阁瑞斯后排空调详解

金杯4汽油压力是多少

(89款海狮"Super Custom")

以下是金杯汽车的详细介绍：

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并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。

概况：

华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨汽车控股有限公司的重点生产企业。沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。

主要车型：

主要车型有金杯海狮H2L、金杯阁瑞斯MPV、金杯锐驰、金杯商务车、金杯大海狮、金杯新海狮、金杯海狮、金杯阁瑞斯等。

什么是“MVP车”？

楼主x0dx0a你打错了！是MPV不是MVPx0dx0aMVP就是最有价值球员的意思x0dx0ax0dx0a而MPV是指多用途汽车(multi-PureVehicles)，这类车最早是由法国雷诺公司提出的，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。十几年前刚刚在出现时被称为“头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的、丰田Alphard等都算是MPV车。其实更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上；如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的客车是否被称为MPV就更值得商榷了。x0dx0ax0dx0aMPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接采用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的；如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车的不同。x0dx海狮[全系车型][价格:5.98万-7.28万]0ax0dx0aMPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大MPV的分类方法可以有很多种，比如，从用途上可以分为家用MPV和商用MPV；而按照座位数划分，可以分为5人座MPV、7人座MPV，如日产帅客和风行菱智，还有类似阁瑞斯那样的多人座MPV；从开发平台上看，有些MPV是轿车平台的产物，有些则是轻型客车的衍生品。的灵活性，这也是MPV吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排。x0dx0ax0dx0aMPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。

华晨金杯06款丰田阁瑞斯要多少钱？

排 量： 2438-2693 ccMPV是Multi Pure Vehicle的缩写，意即“多用途车”。 原产地： 所属： 阁瑞斯

理论油耗： 9.8-10.5 升/百公里

优 点：车型极为丰富

缺 点：本田.别克这两款比较适用一点。内饰塑料档次和做工都不高。

综合评分：6.9

外 观：7.9 内饰：7.0 控：7.3 安全性：7.3 油耗：6.9 品牌：5.2

06款阁瑞斯更是在动力性、安全性、舒适性、豪华性方面实现了全面升级，凭借其优越的性能,豪华的配置和抢眼的外形,确立起“真正标准MPV用车”。06款阁瑞斯无论在设计理念还是制造工艺上，都兼容了商务轿车和轻型车的优点，在动力、外形、空间、底盘和安全等方面进行全线提升，可谓“降价不降质”。 目前，06款丰田阁瑞斯所属系列下的车系为【08款丰田阁瑞斯】，可查看其报价、配置和。

金杯快运，阁瑞斯快运这两款金杯车型，8万起还有10座可选！

现在国内汽车市场比较火，但是主要面对的都是家用车，市面上经常看到五座车型，SUV领域出现了6座或者是7座，随着人们需求的变化，很多MPV车型也来到了大众视野，进军了家用，这些车子主打的就是舒适，而且承载能力强大，但是最多也没有超过7座的，其实市面上还有不少商用车，从6座到10座都有，今天咱们带大家看两款比较实用的车型，他们就是金杯推出的两款商务车，一款新快运，一款是阁瑞斯快运。两车新款都满足了国六标准，其中新快运有6座和9座可选，售价分别为8.3万和9.08万，阁瑞斯快运有7座和10座可以选择，售价为9.68万和10.38万，新快运是一款多功能的商用车，内部空间大，乘坐主打的就是舒适性，外观方面和之前的车型不多，走的依旧是商务风，前脸有着倒梯形格栅，和两侧大灯融为一体，格栅内部是孔状修饰，看起来（赛那采用类似 凯美瑞 那种大型横幅格栅前脸以凸显豪华感，而格瑞维亚则使用大面积黑色蜂窝网格来突出凶悍感，不知阁下钟情于哪一个款式？）视觉效果还不错，不过底部修饰元素相对单调一些。侧面看起来有些方正，车窗周围是黑色包边，加上黑色的后视镜，透出一股商务风格，此外新车还采用了双腰线设计，不过腰线的位置稍微低一些，整车显得比较高，头部的空间很大，尾部则是标准的客车模式设计，尾窗面积很大，底部也没有太多修饰元素。内饰并没有太过出彩的地方，整体采用了灰调，显得沉闷一些，中控台为对称样式，并没有豪华的配备，也是受限于价格的原因，另外座椅是222布局，后排没有头枕，后备箱容积还算不错，而且座椅折叠后很大程度上扩充了空间，实用性非常强。相比之下阁瑞斯外观设计更为大气一些，因为有10座的配备，当然走的还是商务风格，这点和新快运一样，前脸加入了镀铬元素修饰，提升了档次，视觉方面一辆新的九座金杯面包车多少钱也更好一些，尾部，尾灯采用了横向设计，和金杯快运正好相反，这种设计也让两车很好的区分开来。内饰方面也是以深色为主，而且中控台上加入了木纹修饰，看起来更为豪华一些，座椅的布局为223，后排也可以放倒，储物空间表现还不错，至于动力方面，两车都满足了国六标准，搭配的是2.0L发动机，参数表现为101kw和185Nm，匹配的是5速手动，数据上看，两车和性能并不沾边，但是两车并非家用车，动力足够就好，而且作为客车，乘客的舒适度才是要素。总的来说，对于定位轻型的客车，这辆车设计上行不太出彩，配备也很一般，但是价格非常实惠，一台家用小车的售价就可以买一款9座或者10座的商务车，这种性价比就不需要太过挑剔了。

要来抢赛那生意？一汽丰田格瑞维亚终于登场

参考此前赛那的配置，高配车型拥有12.3英寸液晶仪表盘（低配为双机械表+小液晶屏），中高配车型为12.3英寸中控屏，内嵌经过本土化适配的智能车机，加入语音控制、在线音乐、在线地图和在线应用服务功能等贴近潮流的功能。至于尊贵的后排乘客，在顶配车型还能享有吸顶式液晶屏，支持热点接入、HDMI接入、手机互联、遥控器控制等丰富功能。

杨嘉臻 编辑 原创新车点评 2022-05-26 02:20 日系车企的"双车战略"在国内由来已久，有的车两边都能打得一手如意算盘，也有些车明明产品力一样，却因为点名气，销量远比不上原型车。如今，这个战略也轮到MPV身上了。此前在国内一直以平行进口方式售卖的丰田赛那，因其进口的高价在消费者心目落下了高级的形象，随后广汽丰田也决定要把这些钱赚回来，引进国产了赛那。当然，面对这块蛋糕，一汽丰田也坐不住，终于也跟进了引进了赛那的姐妹车，并命名为GRANVIA—— 格瑞维亚 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

在日前的发布会上，一丰仅亮相了格瑞维亚的外形和少量信息，并未公布太多新车资讯 ，不过，对于好奇心极重的我当然也不会就此介绍两句就了事，本文就结合此前的申报信息和赛那的配置、以及GRANVIA命名由来、竞争环境等多方面为大家端详一下这款重量级MPV。

格瑞维亚的造型相信大家都已经非常熟悉，作为 丰田 美国CALTY设计中心与MI studio合作打造的作品，全车设计源自日本新干线“头列车”，大胆导入更为前卫的设计，并与现今丰田新车一样塑造出多个大块面的“肌肉”。但毕竟之前已经有了广丰赛那上市在先，一丰版的造型若全数照搬，岂不是毫无个性且显得自己不够新意？于是格瑞维亚在原本赛那的造型基础上，改为使用美规赛那运动版XSE的套件，大面积的蜂窝纹理中网搭配熏黑装饰，使新车显得更有侵略感。前保险杠两侧还设有硕大的空气导流槽，用于改善整车的空气动力学表现。这些措施都使格瑞维亚在观感上能够显著区别于赛那，不至于令人脸盲。

格瑞维亚的侧身线条也基本没有变化，身为大尺寸的MPV，丰田根本没有打算将其设计得笨重而平淡，特别是下方塑造出的“折痕”设计，多条不规则的线条将其原本大面积且呆板的侧门变得极富立体感。尾部上，格瑞维亚通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则呼应前脸造型，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，变得更为运动化。

格瑞维亚的造型在观感上明显要比赛那来得精神饱满，这套20英寸的轮毂可谓功不可没。其双五辐式的钻石造型再加上亮面、切割工艺的质感，比起赛那的18英寸轮毂会更显高级。此外，根据此前申报信息，格瑞维亚轮胎规格为235/50R20，另有235/60 R18以及235/65R17可选。

车尾除了换成”GRANVIA“英文名标识之外，其整体造型也未有大变化，与 丰田SUPRA 等近年丰田车相似的分叉式LED尾灯配合凹凸有致的门板曲面，使其成功跳脱出MPV的呆板直楞线条。不过在细节处理上，格瑞维亚则在保险杠下方换成与进气格栅一样的熏黑空间充裕网格，以呼应这套运动化的套件。

（美规丰田赛那福祉版官图）

格瑞维亚的尺寸达到长5175/宽1995/高1765mm，轴距3060mm，长度比赛那要多出10mm，估计是因为这套运动套件所致，对于车内空间相信不会有影响。在申报信息里面，高度还写着1785mm，到底是什么原因令这个版本高出20mm？估计有可能是四驱版车型的高度。另外也有可能是福祉版车型，因为在这次发布会中，多次提到格瑞维亚将为行动不便的人士提供福祉版车型，然而参考美版赛那福祉车，其造型非常独特，由于多出了便利轮椅进出的装置，悬挂被提升到不寻常的高度，不知格瑞维亚的福祉版到时将会如何处理？

沿用赛那内饰设计 车厢配置详情暂未公布

至于格瑞维亚的内饰，详细官图和相关的配置资讯也暂未公布。内饰的影像信息也只能来自宣传片里面的几秒画面，可见其内饰和之前预料的一样，基本沿用了其原型车的布局，比其他MPV更为偏向于轿车化，这套内饰设计相比一些常见的MPV车型来说，已经多了几分动感和个性 元素 ，尤其是副驾区域的层次感设计，打破了其它MPV那种呆板的设计氛围。从申报信息来看，格瑞维亚配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选、雨量传感器可选等实用配置。

（一汽丰田格瑞维亚内饰）

（广汽丰田赛那内饰）

结合此前申报信息，格瑞维亚在动力上也会搭载THS Ⅱ混动系统，这套系统和 汉兰达 、 威兰达 上面那套并没有什么两样，由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速机构、电池组和PCU电控单 元 构成。其2.5L发动机马力约为1匹，扭矩为239牛米，电机马力182匹，电机扭矩为270牛米，系统综合马力约为247马力。安全方面，格瑞维亚全系标配丰田 Toyota Safety Sense智行安全系统。

此GRANVIA非彼GRANVIA？

对于一丰版的赛那使用GRANVIA这个名字，我觉得还蛮有意思的，也想在此多介绍两句这个名字的背景来源。

GRANVIA对于 丰田 来讲并非首次使用，对于国内消费者来讲，甚至可以说是"熟悉的陌生人"。在九十年代初，国人熟悉的面包车——海狮HiAce就已经风靡亚太市场，在也红遍大江南北，而在日本本土市场，当时的海狮(H100)远不止是回本利器的角色，在日本经济泡沫那段繁荣时期，各车厂都在玩"军备竞赛"。因此海狮也不例外，无论是1982年的第三代还是的，海狮都就推出过高级型号Super Custom，液晶仪表盘、卡拉OK影音娱乐、电动侧滑门、后排电视等等统统塞入车厢。来到1995年，丰田或者已经嗅到了未来豪华厢式车市场的气息，更直接在海狮的基础上推出更偏向于舒适性的豪华版本GRANVIA，而这款车，也算是在2002年推出初代 埃尔法 之前，对这一领域的试水之作。

（在90年代末-00年代那段时间，GRANVIA在港澳地区经常被用作明星或富豪的保姆车，在埃尔法尚未诞生的时候，这款车也算是承担了这项任务。别忘了，同时期还有正宗的豪华MPV初代日产Elgrand，或者是因为丰田担心日产太快霸占豪华MPV市场，于是催生了丰田埃尔法。）

（GRANVIA这个名字虽令人陌生，但只要看看照片相信大家就无比熟悉了，没错，它就是在03年左右开始引进国产的金杯 阁瑞斯 。不过，当时阁瑞斯的英文名为Grace，因此与现今的格瑞维亚并不冲突。）

本以为GRANVIA车系就此完成了豪华MPV雏形的历史任务，谁知来到2019年，丰田把有15年历史的第五代海狮(H200)换代，这次的更新，海狮首次取消了沿用数十年的面包式造型，发动机前移，使其成为拥有MPV样式的新车。在同年的5月，丰田再次历史重演，把推出"精装修"的海狮——GRANVIA，主销、、中东等市场，在我国的地区也一样有卖。

回到格瑞维亚身上，根据这次发布会的解释，GRANVIA的车名源自意大利语，意为雄伟大道。而中文名除了是其译音之外，估计也是想与当年一丰引进的”大霸王“PREVIA一脉相承，毕竟其中文名就叫做 普瑞维亚 。

新车定位策略/竞争对手

格瑞维亚在亮相之前，就一直有不少人士猜测其定位会否如陆放一样，利用 皇冠 标来打造稍高级一点的定位，但看来一丰并没有对此作出太巨大的异化，仅使用美规XSE运动版来作出区分。参考广丰赛那的指导价30.98-40.58万，如果格瑞维亚的定价如同门的皇冠陆放那样作，其起步价估计为32-33万元左右，别克GL8、起亚嘉华、大众威然、本田艾力绅将会是其竞争对手。

（根据乘联会发布的4月份MPV销量排行榜，别克GL8仍是当之无愧的霸主，传祺M8经过多年的耕耘，其排名也终于上来了。赛那则在经历加价争议风波、价格回归正常之后，销量逐渐来到Top5，并超越了起步价便宜得多的本田奥德赛。）

别克GL8 ES陆尊 指导价: 31.79-41.79万

为了能够广泛辐射不同预算的消费者， GL8的价格范围非常大，的是陆上公务舱系列，起步价23.29万元。而对应格瑞维亚/赛那定位的，则是中档价格的ES陆尊，起步价为31.79万元。作为中高端MPV市场长期霸主的别克GL8，早在世纪之交就引进国产，虽然现款GL8在科技配置水平上并不算非常紧贴潮流，舒适性不俗、较强的商务属性标签，以及更广更高，都是它多年深耕市场的优势，可以说是格瑞维亚/赛那的竞争对手。

其他对手方面，东风本田艾力绅的销量也一直颇为靠前，中期改款之后凭借更为大气的设计和全新的内饰装潢也吸引到不少买家的欢心。不过由于它和姐妹车奥德赛始终车型比较老，整体设计也容易引起消费者的审美疲劳，而目前尚未有本田要开发新一代奥德赛的消息，因此本田这对姐妹MPV还将会在市场上耕耘颇长一段年月。

另一方面，一众自主品牌也在今年纷纷进军中高端MPV领域，包括岚图梦想家、腾势D9、 上汽大通MAXUS MIFA 9 等等，以后还会有极氪和红旗的MPV，比起传统合资品牌，它们在智能化方面或有更令人惊喜的表现，各项设计也不会像传统合资品牌那样有太多包袱，因此今年的MPV市场可谓热闹非凡，可见格瑞维亚要面对压力也不小。

如果要问到我更喜欢哪款车的外形，小弟会选择格瑞维亚，因为从更具侵略感的运动套件到20英寸的饱满轮毂，都使其造型比赛那更具高级感。当然，这仅仅从本次发布会的信息案来判断，毕竟大部分的配置资讯目前尚待公布。从外界的猜测和种种情况看来，一丰的格瑞维亚要想抢客赛那，估计需要在配置上比后者更有诚意。据悉，格瑞维亚将于2022年粤港澳车展上首次实车亮相，并有望在下半年上市，对赛那有兴趣的朋友，方便的话也不妨前往车展现场了解一番，而关于格瑞维亚的信息，也会及时为大家跟踪。（图/文/摄： 杨嘉臻） @2019

商务车性价比很好的有那几款呀？

阁瑞斯MPV>>

别克J188比较好,价格也不是特别贵，14、中高端的有58本田奥德赛别克GL8奔驰县维阿诺丰田埃尔法低端的有瑞风风行金杯阁瑞斯等拓展内容MPVmultiPure Vehicles多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间。另外新东方之子好象不错。

雅阁 凯美瑞 迈腾 领域 奥迪A6

mpv是什么车

2、七座车有别克GL8奥德赛艾力绅汉兰达锐界等1别克GL8是别克旗下的MPV，整辆车在过减速带能保持优雅，悬吊比较家用，老司机才比较好适应控不算轻，动态响应慢，波箱降挡不紧不慢，有70分水平2艾力绅是。

MPV是多用途汽车，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，是从旅行轿车演变而来。MPV与面包车的一个区别就是发动机的布置，MPV的发动机一般在车头，而面包车的发动机在前排座椅下方，所以面包车是单厢式结构。

全顺商务用车的造型以目前在欧洲和国外汽车市场较流行的福特Transit商务车为蓝本，车头为前伸式安全车头。它的车身长、宽、高分别为4615、1974、2050mm，从数据看出它具有MPV的特点：

2011款金杯阁瑞斯2,0汽车怎么样

车牌的颜色为蓝颜色车牌的载客汽车就是：小型载客汽车。

阁瑞斯MPV-优点|缺点|油耗-车型

金杯4汽油压力在3.5公斤到四公斤左右。

4.3分

高于同级8.29%

14

座椅舒适

10

推背感强

8隔音效果好

7动力充沛

6缺 点：

油箱问题

7噪音问题

6噪音过大

3动力疲软

2储物空间少

2

mpv车型具体是什么意思

1、别克七座车有gl8昂科威plus和昂科旗这三款，以昂科旗2022款652T两驱尊贵型为例其是一款中大型5门7座SUV，搭载9挡自动变速箱，长宽高分别为4981mm1953mm1722mm，轴距为2863mm，车速达到每小时210千米昂科旗202。

从源头上讲，现代的MPV车型一般都有相应的轿车型号，或者诞生于尺寸相近的轿车平台，因此它们都具备轿车般的驾控感觉。由于车身较大，这些车型一般都装备了2.0升以上的发动机。国内在售车型中起亚 嘉华 指导价: 28.89-33.99万，丰田大霸王（普瑞维亚）、上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、江淮的瑞风等都是MPV。

区别对比

MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。