跑跑卡丁车端游指法_跑跑卡丁车端游指法怎么用

跑跑卡丁车秘籍大全

秘籍一：跑跑卡丁车加速

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1.当车入弯时，车头方向很重要。。车头方向一定要对着弯内。。在按shift。。就能限度的贴在内弯漂移而不撞到内壁。。

2.左右方向键一定要掌握好。。当你车子向右转弯也就是说像右面漂移的时候。。在漂移中。。一定要按住右键尽量向里贴。。左边以此类推。.而且力度要掌握好,该松的时候松（这个至关重要，直接影响到漂移角度和与内壁距离。。你要想撞墙的话就往前冲吧--~）

3.根据我尝试飘移根本无需减速。。全速就可以飘。。而且效果非常好~~

4.不要以为漂移是过弯法..有时候普通转弯比漂移过弯安全的多..毕竟飘移存在风险...撞个墙你就晕菜..按R从新开始太慢。。掉头自己就晕了。。。

秘籍二：跑跑卡丁车漂移

漂移DRIFT指车（通常都是FR后轮驱动的车或者MR中置引擎，当然WRC中，也有用4WD做漂移地）在某种状态的路上面，人为让轮胎失去抓地力，用以控制车辆快速入弯！

一.Inertia-Drift松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．

作程序如下：

1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．

2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．

3．若只想小甩一下，可以不降档．

二.Breaking-Drift踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：

1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．

2．猛切方向盘使车尾甩出．

3．反打方向盘修正进弯角度．

4．保持车速以滑行到可出弯的角度．

5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

三．Sidebreak-Drift拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）

作程序如下：

1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．

2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．

3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．

四．Straight-Drift入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．

作程序如下：

1．入弯前的直线上就开始切方向盘．

2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．

3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．

4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．

5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

五．Power-Drift利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．

作程序为：

1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．

2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．

3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

秘籍三：跑跑卡丁车连喷

首先练习地图大家应该都知道了，就是建个新号，考新手驾照那张场地，费话不说，直接正题：要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)飘的角度影响约占30%，这个还是有点影响的，飘Shift按的时间长度不应太长，起码要保证破板车的轮胎印不能重叠，更不能交叉那样会降低很大速度，当然不是说这样就不能连喷了，只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态，然后就是最重要的连喷及控制部分了。

个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因：

①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的，这直接影响整个连喷速度！(松开时间越短，速度越快）这需要大量的精力去练习体会手感；

②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习；

主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)。

实例：

↑→+Shift(首飘)==＞↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高)

==＞等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来，导致滑胎或喷不出火)，然后立即按↑→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上，一般不多是20度这个样子

==＞然后松开↑轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了

==＞然后进行下一轮的↑→、松→、→+Shift、↑←

特别是在此处要注意一下：

在↑←扳回车身后，不要立即把↑←这2个键全松了进行→Shift，车身扳得不多了先松←，然后马上按↑→，然后再松开↑，→一直按住轻点Shift如此循环[说的比较慢，但练的时候要以最快的节奏](此修改得益于oRASENo的卡丁教室末篇)这样才是速度最快的按法

秘籍四：跑跑卡丁车连漂

练了N天的连漂，总结了一些经验，发出来和大家交流交流。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。

首先谈一下我在网上看到的个人觉得是错误的观点：网上有人说会按着前不放的连漂，其实你只要自己多试几次就会知道，按着前不放根本就不会喷，更不要说实现快速边喷边漂的连漂。要想连漂必须要按前，因为两次喷气的间隔是极短的，所以要求进行连漂的一系列键盘作的时候，按前的速度一定要非常的快。可能外人看起来就和没有松一样，所以网上会有可以按着前不放的连漂的说法。

这里我介绍一下连喷，这个技术我研究了N天，下面是可以成功的连喷按键方法：

以向右转弯为例：

步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。

步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,①如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；②如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。

步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行次的喷气。如果一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。

简略的没有时间说明的按键图解是：

一按（↑）+（→+shift）

二按（←）的同时松开步中的（→+shift）不要松开（↑）

三松开所有的键后按（↑+→+shift）次喷气的同时，进入第二次喷气的准备

四按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）

五松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备

六依次类推形成连喷。

连喷的键盘作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。

小贴士：在初级驾照考漂移的场地进行训练比较合适因为那里很空旷。

秘籍五：跑跑卡丁车双喷

管用，网上有很多卡丁车双喷教程，基本都可以使用，只要多加体验就可以成功。

本人经过练习，加自己的一些经验，总结以下跑跑卡丁车双喷指法。

本说明基本跟其他玩家的教程相同，但有一些详细说明，比较实用，祝广大玩家练习成功。

刚接触跑跑卡丁车的玩家（不会漂移者），请慎用。

以下指法练习都是以右转弯为例：

①.↑(正常向前方行驶)

②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)

③.←↑(次漂移中,调整车头方向)

④.→Shift(注意按键时机:次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)

⑤.←↑(第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为次喷火)

⑥.↑(两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)

以上为跑跑卡丁车双喷指法详细说明,第②、③部为次漂移,第④、⑤部为第二次漂移.

秘籍六：跑跑卡丁车道具

道具赛可能大家都怕什么水苍蝇，飞弹，大魔王什么的，我却从来不怕的，有的时候盾都不用的！！要是你领先了，别人瞄准你了，或者你看见自己中飞碟和魔王了，你可以按R键，可能大家平时不用的，这个是个复位键，用途是卡住了用的，但是在道具塞却有大用处，你按了下R，不仅飞弹飞碟魔王都盏时没了，但是你会落后一短短距离，总比你停在空中好吧！！另外水苍蝇你听见声音你也能按R的，不过要停1秒按。

秘籍七：跑跑卡丁车瞬间加速

在《跑跑卡丁车》中有两种方法可以得到“加速器”道具，分别是在道具模式中靠撞箱子，以及在竞速模式中用漂移来积累加速槽获得。除了按“Ctrl”键使用“加速器”来为长时间加速外，游戏中还能通过以下两种方式来获得瞬间加速，不懂的新玩家赶快研究一下吧。

1、起跑时瞬间加速：起跑前当倒计到“1”和“开始”之间，迅速按加速键“↑”键可以获得短暂的瞬间加速效果，为您赢得起跑的先机。而且根据按键时机的不同所产生的加速效果也不同，具体还有待于玩家自己摸索。

2、在漂移之后瞬间加速：对于技术比较熟练的玩家来说，用“漂移”技术来过“发夹弯”是非常不错的选择。而且“漂移”的优势还在于每次成功完成“漂移”之后，迅速松开再按一次加速键“↑”也能获得短暂的瞬间加速效果。

秘籍八：跑跑卡丁车做可爱动作和表情

丰富的动作和表情让《跑跑卡丁车》中的Q版人物更加显得可爱，在游戏中的多个时间您可以秀一秀您的动作和表情，分别是在游戏房间内（输入字符来做各种表情）、起跑前（按“←”、“→”键摇晃脑袋）、到终点时以及在领奖台上（按“↑”键做庆祝动作）。

跑跑卡丁车端游技巧

1.普通的漂移。在弯道前，同时按方向键跟shift键，轻按一下就可以了。转弯之后，按相反的方向键调整车头，再按前进键发动小喷。一个简单的漂移就完成了！

2.觉得单纯用方向键调整车头不爽的话，那可以试试用漂移。弯道前先用一次漂移，转过弯之后，按相反方向键加shift键再来一个漂移调整车头，然后按前进键发动小喷，这时候可以发动两次小喷，趁此机会跟后面的玩家拉开距离。

3.还有一个更快速的转弯技巧，就是释放氮气同时使用漂移。在转弯前按ctrl开启氮气，接着轻按方向键跟shift键漂移，调整车头。这招需要练一下手，不然很容易漂过头。

4.有些地图会出现U型弯道，这种弯道对于新手来说会比较棘手，我们可以用“双甩”的漂移方式来快速通过这种弯道。在使出一个漂移之后，紧接再使出一个漂移，就能达到“双甩”的效果。两次漂移不再是轻按，而是根据实际情况按住，多练练就能掌握感觉啦~

5.还有另一种方法也能通过U型弯道，不过这种技术含量比较高，更适合老司机，那就是拖漂延续。在接近弯道前开启氮气，然后稍微按住方向键跟shift键，松开保持拖漂，当车速保持在220km/h以上的时候就能触发拖漂延续。

跑跑卡丁车连喷的指法是怎样的？

连喷，所有卡卡玩家追求的技巧。连喷是最难的作，我是黄手加星一个手指手套级别，到目前为止，我还没有在比赛的时候看到有人玩出真正的很连贯的连喷，很多人只是在用初级连漂模仿连喷。很多人会说不可能，我就会连喷。但是，你很可能只是在练习场上的时候能做出连喷，到了真正地图上，你能保证你做得出来吗？在练习场上玩的技巧，想在比赛中应用出来，是需要苦练的，特别是象双喷和连喷这种高级技巧。 在讲解连喷之前，我要纠正现在网上很多介绍连喷的贴子犯的一个愚蠢的，不可饶恕的错误！！他们在讲解连喷指法的时候，居然说连喷的时候是依次循环三组动作（以向右为例）：一，按６方向键和ＳＨＩＦＴ键漂移；二，按８前进键和４反向键小喷一下；三，按８前进键小喷一下。也就是双喷的后三组动作。大家记住了！这完全是放屁！！为什么呢？因为在讲解双喷的时候我就说过了，卡卡的设计，是小喷一次，前面肯定有一次漂移，小喷是基于漂移的，一次漂移，只可能小喷一次。那么为什么那么多人都写成三组动作呢？只可能是错误教程。 学习连喷，是需要达到一定技术水平的，有些连漂移都不能完全掌握的人也练连喷，完全就是虐待自己。连喷，是一项高级技巧，需要有很好的漂移，双喷功底，以及对卡卡指法良好的理解能力。所以大家一定不要好高务远，先打好基础再说。 这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把化漂移学好，连喷的个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷的指法: ⒈↑→+shift (↑→同时按) ⒉←↑ (拉回车头) ⒊→+shift （多漂一下) ⒋↑ (喷火) ⒌← (拉回车头) 注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后, 重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷. 连喷三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 希望楼主早日学会连喷!!!~~

容易，其实就是利用一飘后等一段时间还能喷的原理，只要在一飘和一喷间隔的时间再飘一次就好了 其实 飘（次）---飘（第二次，其实这时候次飘的刹车痕迹已经断了）---喷（属于次的喷）---喷（第二次的喷） 照这样，熟了这样的双喷，就可以连喷了，熟了之后基本上一喷和二飘几乎是同时按下的，但其实是先飘后喷，不然就不快，而且不连续

如果不当职业玩家，可以不必苛求连喷，如果为了跑好成绩，先学会化，比连喷实用。。。

...连喷 看着就难... 就会一点.还弄不好@.

跑跑卡丁车怎么拖漂啊？求拖漂指法？必谢！~~~

1、打开跑跑卡丁车的首页，点击左下角的“修炼”进去；

2、点击“技巧篇”的“拖漂”，选择右下角的“自由练习”；

3、在行驶过程中点击出现的“氮气”，使用氮气才能出发拖漂；

4、点击氮气进入漂移状态后，同时轻按右方向键（方向键根据路程的方向选择）和漂移键即可进入拖漂状态；

5、拖漂完成后轻点左方向（和拖漂的方向相反）拉正车头，即可完成拖漂。

看这几个回答的，当别人是傻子吗？还Q飞都出来了，不懂就不要乱回答。

拖漂是受车型限制而衍生出的新技能。现在的高手都这样积攒气量，特别是个气票完接着连贯着拖出第二个气，这样相比较以前那种个气漂完后衔接两个扫漂来积攒第二个气，速度损失更小。Z7+,HT以前的车这样却拖不满气量的。其实也就是一个正常的漂移，不过把路线拖的更长一些，只要顺势做好就可以了。

具体指法没什么复杂的，正常漂移之后松开SHIFT,一直按前，别拉回车头，别按左右，按左右也是微调，时间别长。

主要是把握路线的贴边，达到类似加速抓地过弯的效果。

跑跑卡丁车最新连飘指法介绍？跑跑卡丁车化飘移指法介绍？

跑跑卡丁车是风靡全球的卡丁车类竞速游戏，游戏拥有非常多设计精美的车辆跟角色，还有丰富多彩各异的赛道，是一款非常不错的卡丁车类游戏，很多玩家不会连飘，下面就一起来看看最新的连飘指法介绍。

化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻)

↑←(拉回车头)

↑(喷射)

连飘:↑→+Shift(进入飘移)

↑←(拉车头)

↑→+Shift(这里的↑是喷射次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)

断位:↑→+Shift

↑←+Shift(在次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)

↑(喷射)

双喷:↑→+Shift(化飘移)

↑←{拉回车头(不喷,由于次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}

→+Shift(次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)

↑+←(由于次飘移,在这里的↑是喷射次飘移,而←是拉车头)

↑(喷射第二次飘移的)

连喷:↑→+Shift(化飘移)

↑←{拉回车头(不喷,由于次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}

→+Shift(次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)

↑+←(由于次飘移,在这里的↑是喷射次飘移,而←是拉车头)

→+Shift

↑+←(重复这两步就是连喷)

注:其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.

连喷,双喷不是10分钟就能学会的,那些人说的什么10分钟就能学会是完全不可能的,学习连喷和双喷是需要很长时间的练习,来回反复的飘移,喷射.先在空地练习,然后进地图来回反复的开,寻找的入弯角度,这样连喷过弯才能达到效果.任何一个技术都是需要多多练习的,所谓的10分钟就学会,那简直就是天方夜谈.

跑跑卡丁车技巧教学

漂移种类有9种：普通漂移，漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷

（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）

一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移

普通漂移指法：1.↑→shift ( 进入漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 )

3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)

二.漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.

三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.

四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.

cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 )

3.shift ( 调整车头 )

4.↑ ( 喷火 ).

小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

五. 连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录 象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点距的,所以 在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.

连飘指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好

3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )

4.←↑ ( 拉回车头 )

5.↑ ( 喷火 )

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

双喷指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 次喷火)

5.↑ (第二次喷火)

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑+← ( 次喷火,必须是先按↑再按←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.↑← ( 次喷火,必须同时按↑←)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)

7.↑ ( 第三次喷火 )

九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 次漂移 )

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )

4.←+↑ ( 次喷火,必须是先按←再按↑)

5.→shift ( 第三次漂移 )

6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)

7.↑ (第三次喷火)

其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同

C式连喷喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.

D式连喷喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.

LINK漂移喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在作上比较困难,因为下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.

连 喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连 喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,漂化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连 喷需要花很长的时间练习

所谓C式连喷和D式连喷的区别 CD指的是针对不同的弯道 所采用的不同漂移轨迹 C ：早飘进弯一个长飘+几个小飘 轨迹是一个不对称的圆弧（例 发夹个右弯 ）D ：连贯对称的漂移轨迹（例 高速那个大右弯）就是这样了

跑跑拖漂指法？是漂移键多会松？

其实拖飘就是保持化漂移状态，你只需要跟平时一样轻点SHIFT，漂移开始后延迟拉回车头的时间，不要喷就行，让车子自己滑行，我自己练的时候，会有车子瞬间停止的感觉，就是卡着化的角度。

拿左漂举例，按↑+←+shift， 看着不多了再按→拉头，这时松开↑再快速按下→（没有时间限制，但松开再按下的过程越快越好

纯手打………………

跑跑卡丁车单机版

跑跑卡丁车单机版是一款非常休闲的游戏，由于其简答的上手难度和可爱的游戏画面，吸引众多玩家前来玩这款游戏。玩过跑跑卡丁车单机版的玩家都知道，它只需要方向键、shif、和alt等几个简答的按键就可以作，但是你如果以为就这样可以轻松玩这款游戏，那你就大错特错，比如很多人都知道方向键+shift就可以进行漂移过弯，但是如果仅仅只是这样的程度就说明你练漂移的门都没有进入，漂移可分为普通漂移，漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂等10种，今天我们要讲的就是其中的连漂。

连漂其实就是指的玩家在玩跑跑卡丁车单机版快速地前进时一边漂一边喷的总称，可分为连喷和双喷。

连喷的指法（以右转弯为例）：

一 按（↑）+（→+shift）

二 按（←）的同时松开步中的（→+shift）不要松开（↑）

三 松开所有的键后按（↑+→+shift）次喷气的同时，进入第二次喷气的准备

四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）

五 松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备

六 依次类推形成连喷。

双喷的指法（以右转弯为例）：

①. ↑ (正常向前方行驶)

②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)

③. ←↑ (次漂移中,调整车头方向)

④.→Shift(注意按键时机:次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)

⑤. ←↑ (第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为次喷火)

⑥. ↑ (两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)

以上为跑跑卡丁车双喷指法详细说明,第②、③部为次漂移,第④、⑤部为第二次漂移。

看到了上面这些内容说明之后，其实你就会发现其实传说中的连漂并不是很难，只要你多加练习并且和实战结合，也一定能够在比赛中实现连漂一瞬间甩掉对手。